其实我个人是很想买车的，但是奈何家里的人比较多，一般普通的小车实在是坐不下一家人，但空间大一些的车型我又买不起，所以我一直都没能实现目标。不过，我上班至今也有不短的时间了，好歹也有些积蓄，现在手里头能拿出来买车的预算有8万多。而且我听人说现在8万也能买7座SUV了，比如说捷途X70、欧尚X7之类的车型，所以我准备去看看这些车，看看能不能挑到一个符合我心意和预算的产品开回家。

我看过捷途X70实车之后，发现这款车还是没那么让人满意，正准备回家再挑挑车型的时候，就发现五菱4S店里有一款气势很强、尺寸不小的MPV车型，我当时就被这款车吸引目光，走近一瞧，销售告诉我这是刚上市不久的新车，叫五菱宏光PLUS。虽然这款新车我没什么了解，但是五菱宏光的大名我是耳熟能详。这款车加了个PLUS的后缀，与普通的五菱宏光比起来肯定有所升级。

销售告诉我它的尺寸分别是4720/1840/1810mm，轴距是2800mm，这样的车身数据比我之前看过的捷途X70要大多了，也难怪它看起来这么大气了，加了个PLUS果然是名副其实。销售还说这车有专门的2座物流版本，后排没有座椅但是后备箱的容积却足足有4102L，非常能装，这不适合我，但由此推断它的乘坐空间肯定不俗。

因此，我自然要体验一下五菱宏光PLUS的乘坐空间，要知道我过年回家总是免不了走亲访友，就需要多一些座位。好在五菱宏光PLUS有5座、7座和8座三种布局，7座刚刚好就能满足我的需求。当然，要是坐在后排的乘坐体验不好，那我也不会选择它，刚才放弃捷途X70就是因为它的第三排座椅乘坐起来不舒服，憋屈。而五菱宏光PLUS的第三排空间非常宽松，头与脚都不会感觉到局促，同时横向的空间也很足够，满载情况下三个人也不会活动不开，平常走亲访友有这样一款车真是帮了大忙。

这款车的动力我也进行体验了一下，它采用的是1.5T +6MT的动力组合，这台涡轮增压发动机的动力储备很充足，试驾的时候就能清楚感觉到动力的源源不断，踩下油门就会有切实的反馈。即使承载的人数比较多，但也不会存在动力疲软的现象。五菱宏光PLUS还继承强大的家族基因，是一款后驱车，不仅驾驶体验更加出色，而且在负重前行的时候也能更有力量，看来选择五菱宏光PLUS就不必担心动力不足了。

五菱宏光PLUS车内的内饰氛围也颇具高级感，中控台位置选择白色的面板覆盖，上下是黑色的硬质塑料，彼此搭配之下显得素雅，白色饰板上并没有多余的装饰或是刻线，而是有简练的假缝线处理，让车内看起来更加高级。门板内侧选择了灰色的织物材质包裹，扶手则是皮革软包，该用料的地方五菱宏光PLUS一点都没有节俭。这款车还有一块8英寸的多媒体大屏，屏幕的周围使用了玻璃镜面的黑色饰板作为填充，上面铭刻有WULING的银色字样，完全没有廉价感，反而有点高级感。其次，它的各种功能特别齐全，倒车影像、手机映射、定速巡航都有。

至于售价，五菱宏光PLUS顶配也不过是7.98万，我完全能买得起，所以在我仔细考虑并且了解五菱宏光PLUS的口碑之后，我就把这车提回了家。7座、空间又大，各项配置还丝毫不差，这下回家过年就方便了，再也不用让爸妈辛苦地挤大巴出门了，我也算是实现自己的小目标。